Les navires porte conteneurs ~ Blog
Surveillance de la consommation de carburant et de la cellule de stockage à bord d'un navire porte-conteneurs | KROHNE Tunisie
🛳️ Le plus gros porte-conteneurs français est-il aussi polluant que 55 millions de voitures ?
laydgeur on Twitter: "Voici les courbes de consommations des porte- conteneurs en fonction de leur vitesse et de leur capacité. En prenant les plus gros navires (plus de 10.000 équivalent 20 pieds) et
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Le transport maritime mondial va brûler un carburant plus propre | Les Echos
L'impact économique des carburants maritimes moins polluants - Sciences et Avenir
EN IMAGES - À bord du plus long porte-conteneur du monde, inauguré au Havre
Escale inaugurale au Havre pour le nouveau navire amiral du groupe CMA CGM
Trafic maritime : quelles énergies pour les navires du futur ? - Innovation24.news
Carburant marin : CMA CGM s'implique dans le biométhane
Porte-conteneurs : les avancées du gigantisme vues par ABB
En Californie, les ports débordés par l'afflux de porte-conteneurs | Les Echos
Des économies de carburant de 14 % grâce au « just in time » | Journal de la Marine Marchande
Le plus gros porte-conteneurs français émet-il plus de CO2 que la totalité du parc automobile français ?
GNL carburant : premier avitaillement en France pour le CMA CGM Jacques Saadé - Gaz d'aujourd'hui - Gaz d'aujourd'hui
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On les accuse de polluer plus que les voitures et camions: quels sont les vrais chiffres de la pollution des bateaux? - RTL Info
Canal de Suez : les porte-conteneurs, ces terreurs environnementales qui font tourner la planète
Comment réduire l'impact du transport maritime sur l'environnement ?
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Vers des transports maritimes plus propres: cargos à voile et à vapeur - L'Express
Comment réduire les émissions de gaz à effet de serre des porte-conteneurs ?
Le plus grand porte-conteneurs du monde, construit par CSSC, livré à Shanghai
